Pandora LIGHT

Oba systémy jsou offline dvoucestné autoalarmy s vlastním dálkovým ovladačem a možností dálkového startu, Pandora LIGHT PRO ale nabízí vyšší úroveň komfortu a rozšíření.

Pandora LIGHT v3 je jednodušší dvoucestný systém s vlastním OLED ovladačem. Majitel má přehled o stavu vozidla prostřednictvím rádiového spojení s alarmem a může ovládat zabezpečení i dálkový start bez GSM připojení a měsíčních poplatků.

Pandora LIGHT PRO v2 navíc nabízí Bluetooth rozhraní a mobilní aplikaci, autorizační tag, dvoucestný dálkový ovladač s technologií LoRa a možnost pozdějšího rozšíření o Pandora NAV-X – GSM/GPS modul. Ten doplní GSM komunikaci, GPS/GLONASS lokalizaci a online ovládání přes internet.

LIGHT PRO je vhodný pro zákazníka, který chce výhody offline dvoucestného alarmu, ale zároveň mobilní aplikaci a možnost budoucího rozšíření o online funkce.

Pandora LIGHT v3 upozorní na narušení vozidla akustickým poplachem podle provedení konkrétní instalace a současně prostřednictvím dvoucestného dálkového ovladače Pandora D-010 s OLED displejem.

Dvoucestný ovladač přijímá informace z autoalarmu rádiovou cestou a informuje majitele o stavu systému a poplachových událostech i bez GSM připojení a mobilního telefonu.

Ano. Pandora LIGHT v3 je dvoucestný systém a dálkový start lze podle konkrétní instalace ovládat prostřednictvím jeho dálkového ovladače.

U podporovaných vozidel může být možné spustit dálkový start také originálním dálkovým ovladačem automobilu. Pandora LIGHT je offline systém, takže nenabízí start přes internet ani GSM.

Ano. U naprosté většiny kompatibilních vozidel lze systém Pandora ovládat také originálním klíčem nebo originálním Keyless systémem vozidla. Pandora tento způsob ovládání označuje jako Slave režim.

Zákazník dál používá vůz způsobem, na který je zvyklý – zamkne nebo odemkne auto originálním ovladačem či klikou a Pandora LIGHT na tento povel odpovídajícím způsobem zareaguje. Dostupnost vždy ověříme pro konkrétní model a výbavu vozidla.

Prakticky ano. Už dlouho se nám nestalo, že bychom dálkový start do vozidla nedokázali technicky zprovoznit.

U některých automobilů ale může být řešení výrazně složitější. Záleží na konkrétním modelu, roku výroby, motorizaci, převodovce, způsobu zabezpečení originálním imobilizérem a dalších technických podmínkách.

V takových případech není otázkou ani tak to, zda dálkový start realizovat lze, ale spíše zda je zvolené technické řešení pro zákazníka ještě ekonomicky smysluplné.

Nezávazná kalkulace

Ano. Autoalarmy Pandora umožňují bezpečný dálkový start i u vozidel s manuální převodovkou.

Pro tento účel používají takzvaný rezervační režim, který systému umožní bezpečně ověřit, že ve vozidle nezůstala zařazená rychlost. Řidič před opuštěním vozidla zařadí neutrál a vůz opustí s běžícím motorem. Jakmile jsou zavřené poslední dveře a systém Pandora se zajistí, alarm motor sám vypne. Tím má potvrzeno, že při opuštění vozu nezůstala zařazená rychlost, a teprve potom povolí následný dálkový start.

Pro zákazníky, kterým by tento způsob obsluhy připadal zbytečně složitý, jsme vyvinuli také vlastní řešení s přesným optickým senzorem umístěným u řadicí páky. Senzor rozpozná polohu neutrálu a dálkový start povolí pouze tehdy, když je převodovka skutečně v bezpečné poloze.

U některých vozidel ano, u jiných není druhý originální klíč potřeba.

Pandora podporuje technologii Pandora CLONE, která u řady vozidel dokáže elektronicky vytvořit potřebná autorizační data z originálního klíče. Tuto možnost využíváme například u řady vozů Kia, Hyundai, Toyota, Lexus, Mercedes-Benz nebo některých modelů BMW.

U jiných automobilů je pro realizaci dálkového startu originální klíč stále potřeba. Typickým příkladem jsou některé vozy koncernu Volkswagen.

Pokud je nutné originální klíč ve vozidle ponechat, instalaci řešíme tak, aby byl bezpečně integrován do zabezpečovacího systému. Ani případné nalezení tohoto klíče samo o sobě neumožní neoprávněné osobě s vozidlem odjet.

Ne. Samotný dálkový start neznamená, že je možné s vozidlem bez oprávnění odjet.

Dálkový start se vždy nastavuje podle konkrétního vozidla tak, aby nevyřadil jeho zabezpečení. Při narušení vozidla zůstává Pandora LIGHT v režimu ochrany, vyhlásí poplach a podle konfigurace instalace ukončí běh motoru. K běžnému odjezdu je stále potřeba oprávněné použití originálního klíče a splnění podmínek daného vozidla. Pandora LIGHT nemá samostatný autorizační tag.

Dobu chodu motoru po dálkovém startu lze nastavit podle přání zákazníka.

Čas je ale vždy omezený z bezpečnostních a praktických důvodů. Pokud by zákazník na dálkově nastartované vozidlo zapomněl, motor nemůže běžet neomezeně dlouho až do vyčerpání paliva.

Po uplynutí nastavené doby Pandora motor automaticky vypne.

Ano. Dobu běhu motoru po dálkovém startu lze prodloužit dalším příkazem ze systému Pandora.

Pokud například potřebujete vůz v zimě déle předehřát nebo v létě více vychladit, můžete dobu běhu motoru podle potřeby prodloužit.

Ano, u řady hybridních vozidel lze funkci vzdáleného spuštění nebo předehřevu realizovat také prostřednictvím systému Pandora.

U hybridů ale nemusí být cílem vždy klasické nastartování spalovacího motoru. Podle konkrétního vozidla může systém pracovat s režimem READY, elektrickou klimatizací, předehřevem nebo jinou funkcí, kterou daný vůz podporuje.

Proto vždy předem ověřujeme možnosti konkrétního modelu.

Systémy Pandora jsou navržené pro trvalý provoz ve vozidle a mají velmi nízkou klidovou spotřebu. U správně nainstalovaného systému a zdravého akumulátoru nemá Pandora při běžném používání způsobovat vybíjení autobaterie. Je ale potřeba počítat s tím, že celkový klidový odběr vozidla o něco zvýší.

U moderních automobilů výrazně záleží také na způsobu používání. Kvůli emisním a ekologickým požadavkům není akumulátor vždy dobíjen na maximum – řízení alternátoru omezuje jeho zatížení, aby se snížila spotřeba paliva a emise. Na stav baterie proto mají velký vliv délka jízd, jejich četnost a celkový provoz vozidla.

Při běžném každodenním používání tedy Pandora zdravou baterii nevybije. Pokud ale vozidlo zůstává dlouhodobě odstavené, doporučujeme průběžné dobíjení vhodným udržovacím nabíječem, případně solárním dobíjením tam, kde je to pro dané vozidlo vhodné.

Ano. Cena uvedená na našem webu je orientační cena včetně standardní montáže.

Každé vozidlo je ale jiné a jednotlivé instalace se mohou lišit časovou náročností, způsobem zapojení i rozsahem požadovaných funkcí. Uvedená cena proto slouží jako orientační částka, která dává představu o cenovém rozmezí kompletní instalace.

Odpovídá typickým, bezproblémovým instalacím například u vozidel Škoda Octavia III, Volkswagen Passat B8, Golf 7 nebo Golf 8.

Nezávazná kalkulace

Naprostou většinu instalací zvládneme během jediného dne. Pokud k nám zákazník přijede například v 9:00 ráno, bývá vůz zpravidla připravený k předání odpoledne okolo 17:00.

Doba montáže závisí na konkrétním vozidle a rozsahu požadovaných funkcí, rychlost ale není naším hlavním kritériem. U zabezpečení je důležitá kvalita systému, ještě více však precizní provedení instalace. Způsob montáže, zapojení, konfigurace a následného otestování rozhoduje o tom, jak bude celé zabezpečení ve skutečnosti fungovat.

Proto si na každé vozidlo necháváme dostatek času a instalaci dokončujeme až ve chvíli, kdy máme všechny funkce správně nastavené a ověřené.

Ano. Systémy Pandora určené pro evropský trh mají odpovídající homologace a splňují požadavky pro použití v automobilech v Evropské unii.

Oficiální záruční lhůta na komponenty systému Pandora je 24 měsíců.

Systémy Pandora jsou dlouhodobě velmi spolehlivé. Za tisíce instalací jsme například nebyli nuceni reklamovat hlavní řídicí jednotku systému.

Za svoji montáž si stojíme a záruční lhůtu na instalaci zákazníkům neomezujeme. Pokud se objeví problém související s naší montáží, řešíme jej bez ohledu na to, kolik času od instalace uplynulo.