Nová V-class, na tachometru jen 433 km

Tenhle Mercedes-Benz Třída V z roku 2026 k nám přijel s pouhými 433 kilometry na tachometru. Majitel chtěl nové auto zabezpečit nenápadně a za rozumnou cenu. Společně jsme vybrali sestavu, která řeší ochranu proti odjezdu, hlídání interiéru i lokalizaci vozu.

Pandora Smart Pro a nezávislé blokování motoru

Základem instalace je autoalarm Pandora Smart Pro. Majitel má v aplikaci přehled o stavu zabezpečení a poloze auta, při narušení dostane upozornění.

K alarmu jsme doplnili bezdrátové blokovací relé BTR-101, které brání neoprávněnému odjezdu. Samotné upozornění na poplach totiž nestačí – důležité je zabránit s autem odjet, což toto relé spolehlivě dokáže.

Mercedes-Benz Třída V modelového roku 2026 z předního bočního pohledu v dílně ASBT.

Velký interiér hlídá Pandora PIR-100BT

U Třídy V jsme nezapomněli ani na její prostorný interiér. Použili jsme bezdrátový infračervený senzor Pandora PIR-100BT, který rozpoznává pohyb osob podle změn tepelného záření.

S Pandorou komunikuje přes Bluetooth a má vlastní baterii. Zvolili jsme černé provedení, aby v interiéru zbytečně nepoutal pozornost.

Pohled do interiéru Mercedesu-Benz Třídy V s volantem, palubní deskou a displeji.

Záložní napájení pro případ odpojení autobaterie

Součástí montáže je také záložní akumulátor. Pokud někdo odpojí hlavní autobaterii, alarm díky němu nepřijde hned o napájení a může dál komunikovat a předávat polohu vozu.

U zabezpečení se satelitní lokalizací proto záložní zdroj považujeme za důležitou součást instalace.

Přístrojový štít nového Mercedesu-Benz Třídy V ukazuje celkový nájezd 433 km.

Chcete zabezpečit svou Třídu V?

Ozvěte se nám. Probereme, co od zabezpečení očekáváte, a navrhneme sestavu pro vaše auto i rozpočet.